เป็นธรรมชาติและระบายอากาศได้ดีผ้าหุ้มเบาะนั่งขายดีในช่วงนี้ แต่อุตสาหกรรมกำลังเตือนผู้บริโภคให้ใส่ใจกับการทดสอบผลิตภัณฑ์และการปฏิบัติตามข้อกำหนด เป็นที่เข้าใจกันว่าผ้าหุ้มเบาะนั่งที่ผ่านการรับรองต้องผ่านการทดสอบหลายครั้ง รวมถึงปริมาณฟอร์มาลดีไฮด์ สารตกค้างของโลหะหนัก และสารหน่วงไฟ ผลิตภัณฑ์ในประเทศต้องเป็นไปตามมาตรฐาน เช่น GB 18401 และ GB/T 22846 ในขณะที่ผลิตภัณฑ์ระหว่างประเทศต้องเป็นไปตามข้อกำหนด เช่น OEKO-TEX® 100 และกฎระเบียบ REACH ข้อมูลการทดสอบแสดงให้เห็นว่า 30% ของผลิตภัณฑ์ราคาถูกในตลาดยังคงมีปัญหา เช่น ปริมาณเส้นใยลินินต่ำกว่ามาตรฐานและสีย้อมตกค้างมากเกินไป ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมแนะนำให้ผู้บริโภคตรวจสอบรายงานการทดสอบเมื่อซื้อ โดยเน้นที่ตัวบ่งชี้หลัก เช่น ปริมาณฟอร์มาลดีไฮด์ ≤75มก./กก. และความคงทนของสีต่อการเสียดสี ≥3 และจัดลำดับความสำคัญของแบรนด์ที่มีการรับรอง CMA และ CNAS เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงต่อสุขภาพจากผลิตภัณฑ์ที่ด้อยคุณภาพ
